La CASIM a invité à Bouguenais en ce dimanche pluvieux et venteux (!) ses adhérentes et adhérents pour trois CPM.
Le matin avait eu lieu la seconde édition du CPM « Préparation à la trajectoire sécurité” sur circuit, où a été présentée l’organisation, les règles de sécurité à tenir ainsi que les drapeaux nécessaires aux postes de Commissaires de piste et animé par Maxime et Stéphane.
Le déjeuner a été pris à l’abri, en attendant les autres stagiaires venus pour les CPM de l’après-midi. Beaucoup sont d’ailleurs passés par le bac pour éviter le pont de Cheviré pendant la tempête.
CPM Code
L’après-midi commence par le CPM « Code de la route » avec une présentation des chiffres d’accidentalité concernant les motards et les deux-roues motorisés. On remarque par exemple que la mortalité augmente largement l’été, période la plus propice à l’utilisation des motos.
Les chiffres présentés proviennent du rapport 2023 de la sécurité routière : www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/etat-de-linsecurite-routiere/bilans-annuels-de-la-securite-routiere
Nos animatrices, Emilie & Margaux (qui savent de quoi elles parlent puisqu’elles travaillent en auto-école) évoqueront ensuite des nouveautés du code de la route, par exemple des voies de covoiturage, ou plus récemment la vignette Crit’Air maintenant obligatoire à l’intérieur du périphérique Nantais (en semaine et aux heures de pointe).
Pour les motos, on évoque également la circulation inter-file qui, après une phase d’expérimentation, est devenue toute récemment (11 janvier 2025) généralisée entre les deux voies les plus à gauche, avec néanmoins quelques règles à suivre.
Une nouvelle raison de se rendre bien visible, donc.
La séance continuera avec quelques subtilités du code de la route, avant de passer par un petit quizz afin de rappeler de vieux souvenirs.
CPM Équilibre
La pluie ayant fait une petite pause, l’après-midi se poursuit par les ateliers d’équilibre à l’extérieur.
Jean-Marc et son équipe proposent 3 ateliers :
- D’abord un atelier « sans moteur », avec deux exercices : béquillage /dé-béquillage et de poussée de moto sans moteur.
- Ensuite, l’atelier de dextérité, où il s’agit d’évoluer sur une piste à allure lente en ramassant un cône et le déposant à un autre endroit.
- Et enfin, le grand manège d’équilibre, où les motards et motardes font le tour du plateau en réalisant différentes figures. On commence gentiment en se mettant debout sur la moto, en passant sous une barre mais pas en même temps, bien entendu ; puis avec un peu d’assurance, la conduite en amazone ou en planche sur la selle. L’exercice permet à tout le monde de vérifier l’équilibre naturel de sa moto et de prendre confiance en soi et en sa machine.
Bravo à toutes et tous pour avoir bravé le vent et la pluie pour nous rejoindre pour cette belle journée d’apprentissage.