Le dimanche 17 novembre était la reprise des CPM après presque 3 semaines de pause.  

9H, arrivée des encadrants, mise en place des différents ateliers et présentation de la journée sur un tableau résumant les exercices proposés aux stagiaires.  

10H, arrivée des stagiaires, traditionnel émargement et mise en place des groupes préparés par l’équipe organisatrice.  

Les différents exercices proposés sont :  

Le huit :  

Cet exercice consiste à travailler l’allure lente avec sa moto en tournant autour de 2 plots pour former un huit. Cela permet de travailler le placement du regard afin de mieux anticiper la trajectoire puis gérer le point de patinage de sa moto.  

Le sans moteur :  

Cet atelier permet de manipuler sa moto sans l’aide du moteur. Cela permet d’appréhender le point d’équilibre de sa moto. Il est également utile pour apprendre à sortir sa moto de son garage plus facilement ou encore à la garer sur une place de parking avec moins de difficultés. 

Le slalom lent avec planche :  

Le slalom permet d’apprendre à positionner son regard et de maîtriser la moto à faible vitesse.  

La planche est un exercice qui permet de maîtriser l’équilibre de sa moto et de pouvoir guider sa moto sur une trajectoire étroite (utile en cas d’obstacle sur la route). 

Le freinage appuyé :  

Cet atelier consiste à rouler à allure modérée pour ensuite freiner de façon appuyée dans une zone délimitée par des plots. Cet exercice permet de travailler un freinage maîtrisé et précis.  

Après avoir travaillé sur ces 4 exercices toute la matinée et en début d’après-midi, les stagiaires ont pu profiter de l’organisation d’une session de conduite en groupe. Les encadrants organisateurs de ce CPM ont rassemblé l’ensemble des participants et nommé les encadrants et stagiaires des différents groupes.  

La fin de cette journée s’est clôturée autour d’un verre de l’amitié afin d’échanger et de partager les ressentis des Casimirs.  

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Le dimanche 20 octobre avait lieu la première balade loisir de la saison 2024-2025. Pour débuter cette journée nous nous sommes donnés rdv à la station E. LECLERC GRAND VAL à Orvault. La commission loisirs (les organisateurs de cette journée) forme les groupes par rythmes de conduite, dynamique, normale.  

Les groupes de 6 motos formés, nous prenons les routes sinueuses direction le pays d’Ancenis dans un premier temps. Une première pause s’est imposée vers 11h au bar à Mi à LA ROUXIERE. L’occasion de boire un café et de déguster des gaufrettes.  

Nous reprenons la route vers un lieu unique en Europe : la mine bleue située à 126 mètres sous terre.  L’occasion de faire la pause déjeuner avant de visiter ce lieu hors du commun.  

Cette mine a été créée en 1981 et exploitée de 1921 à 1936. Elle produisait 85% des ardoises nationales à cette époque.  Elle fut fermée en 1936 à la suite de la faillite de son actionnaire principal. Elle fut ensuite aménagée et ouverte au public en 1991, offrant aux visiteurs une immersion totale.  

Nous sommes accueillis par notre guide afin d’avoir des explications sur les mesures de sécurité et de se coiffer de tous nouveaux casques.  

La visite débute avec la descente à 116 mètres par un ascenseur, nous avons de nouvelles instructions par notre guide, notamment de ne pas prendre de photo. Lorsque tous les Casimirs sont réunis dans la première chambre d’extraction, nous descendons pour rejoindre un train afin de visiter les différentes galeries de la mine. 

Une fois le train arrêté, nous visitions les différentes chambres d’extraction. Notre guide nous explique les différents process pour remonter une bordée de schistes ardoisiers et des conditions avec lesquelles les miniers devaient travailler.  

La visite se termine avec une démonstration du métier de fendeur. Ce métier artisanal est essentiel dans la création d’une ardoise. Il permet de transformer une bordée de quelques tonnes, en une ardoise de quelques millimètres.  

Nous avons repris la route vers 16h. La route choisie, nous propose un joli tracé afin de mettre en pratique nos trajectoires en virage. Une nouvelle pause est proposée au bar les tontons cafetiers. L’occasion de se réchauffer avec une boisson chaude.  

La journée se termine avec un nouveau moment d’échange entre les Casimirs à la Kav de Saint-Sébastien-sur-Loire.  

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Ce samedi 12 octobre était un grand jour pour notre association, avec le deuxième CPM maniabilité, suivi de l’assemblée générale de notre association.  

Mania – Freinage 

Notre association continue à proposer des exercices à allure lentes, que nous appelons chez nous “Mania”. Ce fut le thème de cette après-midi. 

On commence cette fois par un cours théorique sur le freinage, en démystifiant les différents freins, et en rappelant les différentes règles de calcul de distance d’arrêt. 

On y ajoute également un topo sur la maniabilité à allure lente, en rappelant le principal élément nécessaire à la réussite des exercices :  

• L’essentiel d’abord, comment faire tourner la moto (action sur le guidon et faire pencher la moto) 

• La position du pilote : Tenir la moto avec le bas du corps (cuisses et pieds/mollets bien serrés), haut du corps souple 

• Le regard, d’où l’importance de pouvoir bouger le haut du corps 

• Trajectoire 

• et Allure, en gérant bien les gaz et le point de patinage (pour les motos ayant une boite de vitesse actionnable, ce qui reste toujours l’immense majorité), ainsi que le frein (arrière uniquement) 

Une fois le cours théorique terminé, direction les motos et le plateau situé dans quelques kilomètres plus loin dans une zone industrielle de Sainte-Luce. 

L’endroit a permis de réaliser différents ateliers sur les thèmes du jour, avec un total de quatre exercices, dédoublés entre les stagiaires novices et confirmés, pour permettre un meilleur encadrement :  

• Un atelier de freinage appuyé, parfois également appelé freinage d’urgence, où il s’agit de « tester » les capacités de freinage de la moto après une accélération a environ 50 km/h. 

• Des ateliers de demi-tours, de « Gestion des départs et de l’arrêt », un slalom et un bac à sable.  

Le minutage est serré, mais presque respecté pour permettre à tout le monde de revenir pour l’AG. 

Assemblée Générale 

Avec 70 membres adhérents et adhérentes présents ou représentés, le quorum est largement atteint.  

Cette séance animée par notre présidente Florence Poligné a permis de présenter les activités aux adhérents, anciens, mais aussi les nouveaux, et surtout la présence de Claude Boyé, qui a lancé cette association il y a 43 ans! Nous avons également eu le plaisir de la présence de Jean Le Govic, élu de Sainte-Luce, ancien adhérent et qui en a également profité pour se réinscrire cette année. 

Après un petit rappel sur les chiffres de la sécurité routière du département, cela a surtout été l’occasion aux différentes commissions (CPM-Prévention Sécurité, Maintenance, Communication, Loisirs et WEP-Week-End Pentecôte) de présenter chacune leurs activités et de recruter de nouveaux membres actifs et pleins d’enthousiasme . 

Cela a également été l’occasion de féliciter les diplômés du CAMABC de l’an passé, et de présenter les bilans moraux (activités internes et externes à l’association) ainsi que les finances de l’association (qui se portent bien, malgré la perte de subventions).

Et on continue la tradition du buffet post AG (et post CA post-AG) au foyer de l’Aubinière puis le repas pour faire connaissance en toute convivialité. 

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