VISAS 2022

Ce Dimanche 19 juin était jour électoral et le 3eme jour du Hellfest, mais c’était surtout un grand jour pour les nouveaux (et les plus anciens) Casimirs : le passage du “Visa pour la vie” Casim. Par une température nettement plus agréable que les jour précédents, les candidats sont venus à Bouguenais pour vérifier les connaissances acquises au cours des CPM de l’année. 

Accueil

Les stagiaires arrivent de bon matin pour le café d’accueil et l’inscription. Les moniteurs et monitrices leur présentent la journée : 5 épreuves au total : Une épreuve de connaissance générale sur la moto et la sécurité, un Rallye, les virages, une difficile épreuve de maniabilité (plus freinage) et un examen CECA (Conduite à tenir en cas d’accident). Ces épreuves sont toutes notés, et une moyenne minimale de 10/20 est nécessaire pour le Visa 1, et de 12/20 pour le Visa 2, accessible un an après le premier. 

La première épreuve est un QCM de 40 questions (ou 50 en visa 2) reprenant les éléments des différents CPM théoriques de l’année, sur la sécurité à moto, la mécanique, le code de la route… 

Les stagiaires peuvent ensuite partir pour un désormais classique rallye de 32 km (sauf erreur de parcours bien sur 👿). Ce dernier est d’ailleurs noté en fonction de leur compteur. Au milieu du chemin, des examinateurs les attendrons pour les suivre dans une série de virage et vérifier leur placement et de manière générale, leur maitrise de la trajectoire de sécurité. 

Tout le monde retourne ensuite au centre pour profiter du beau barbecue 

L’épreuve de CECA a lieur également à ce moment : le candidat se voit présenter une photo d’une situation anormale : une voiture accidentée, en feu, sortie de route… et après une courte séance de préparation, doit expliquer comment réagir : protéger, alerter, secourir. 

En attendant l’examen

La suite de l’après-midi est consacrée à l’épreuve de maniabilité : un parcours comportant des slaloms a allure normale, un “8”, plusieurs portes/slaloms à passer en allure lente (et sans pousser les cône), un escargot pour les visas 2, suivi immédiatement d’une épreuve de freinage après avoir atteint au moins 50 ou 60km/h. Les plus courageux feront toutes l’épreuve avec leur moto, mais la casimoto est également présente pour permettre aux possesseurs de très grosses cylindrées ou peu maniables de profiter d’un rayon de braquage plus réduit. 

Les examinateurs ont ensuite délibéré avant d’offrir leur diplôme aux lauréats, et les motards se quittent après une très belle journée. 

Les examinateurs ont ensuite délibéré avant d’offrir leur diplôme aux lauréats, et les motards se quittent après une très belle journée. 

Bravo aux lauréats du Visa Casim 2022

CAMABC 2021

Après les passages des Visas, 4 candidats et candidates de la Casim 44, et un candidat de la C49 ont passé ce samedi 26 juin leur CAMABC, et ont tous validé, avec brio, leur certificat en tant que Moniteur Animateur de la CASIM.

Bravo à Lucie (Majore de promotion), Marieke, Eric, Fabrice et Freddy pour cette belle réussite !

Visas pour la vie 2021

Le grand jour des Visas pour la Vie est enfin arrivé ! 

Après une nouvelle année compliquée, avec uniquement 5 CPM en présentiel et 6 CPM à distance (ce qui on ne va pas se mentir, n’est pas idéal pour la conduite en sécurité de sa moto), 12 casimirs motivés étaient présents en ce dimanche pluvieux du 20 juin 2021 avec leurs moniteurs préférés pour passer leur visas 1 ou 2. 

Rendez-vous au CDPC à Bouguenais, autour d’un café et de madeleines (merci à l’intendance !) pour découvrir l’organisation de la journée. 

Rassemblement de 500x presque jumelles

La météo n’est pas très coopérative et le rallye n’est pas conséquent pas maintenu. Par contre les autres épreuves sont conservées et permettent d’évaluer les stagiaires, sur leurs acquis :  

  • Le questionnaire, sur les connaissances des règles de conduite en sécurité, du code de la route, de culture générale moto et sur l’association, de niveau assez élevé sous la forme d’un QCM en 40 à 50 questions en temps limité 
  • L’examen des connaissances sur la conduite à tenir en cas d’accident, sous le regard imperturbable des examinatrices 
  • Bien sûr l’indispensable section virage 
  • Le plateau, regroupant maniabilité lente, allure normale, dans un temps imparti, sans oublier le freinage d’urgence. 
Le parcours, à apprendre par cœur
La Reconnaissance du parcours à pied pour l’intégrer


Et la phase de l’épreuve, toujours le sourire sous le casque, malgré la pluie ! 

Les notes de chaque épreuve sont additionnées : une moyenne de 10/20 minimal est nécessaire pour le visa 1, et de 12/20 pour le visa 2 (avec bien sur des épreuves supérieures au visa 1). 

On peut donc féliciter les nouveaux lauréats du Visa 1, prêts à revenir la saison prochaine pour continuer à se perfectionner et passer le niveau suivant :  

Et justement, voici les lauréats du visa 2 qui pourront, sils le souhaitent, passer à l’étape supérieure en devenant dans un 1er temps aide-moniteur-trice et pourquoi pas, passer le CAMABC pour devenir moniteur.