CPM Rallye du 22 Mai 2022 

Les casimirs du 44 ont dû se lever tôt ce dimanche 22 mai. Et pour cause, cette journée était dédiée au fameux Rallye d’Orientation !  

Malgré une météo mitigée, les courageux ont assisté au briefing dans les locaux de Saint Luce sur Loire.

Deux tracés ont été soigneusement préparés et retranscrits sous forme de road book : un premier itinéraire pour les stagiaires sans visa qui partiront en binôme, et un second pour les détenteurs du visa 1/2. Comme à l’accoutumé, ces derniers ont dû partir en solitaire, avec quelques minutes d’intervalle pour éviter la filature. 

Après quelques explications, les casimirs ont pu effectuer une lecture du roadbook afin d’en éviter les potentiels pièges et s’équiper face au risque de pluie, avant de prendre le départ.  

Le relevé de compteur est obligatoire au départ afin d’évaluer les sorties de parcours. 

Pour redonner des forces aux pilotes, des pauses ont étés prévues sur le trajet, sans oublier le petit gouter car la route est longue ! 

 Pour ceux qui arrivèrent à suivre l’itinéraire, autant dire tous les participants, la pause déjeuner était prévue dans un cadre reposant près de la Meilleraye. 

Pas de sieste pour les braves, l’après-midi chargée de petites routes et de jardinage (promenade en suivant un trajet non prévu par nos organisateurs 😁) n’a pas laissé le temps à nos casimirs de s’endormir. Le deuxième départ a été lancé afin de boucler ce rallye (quelques heures d’orientation en prévision). 

A l’arrivée, le point est fait sur le kilométrage de chacun avec une arrivée pour les derniers participants sous les applaudissements. Les pilotes ont ainsi parcouru pour la plupart plus de 200km sur cette journée, avec un record de 245km sur l’itinéraire le plus long ! 

Les stagiaires sont maintenant armés pour se présenter au passage de visa du mois de juin, qui inclura une petite épreuve d’orientation. 

Bravo aux participants ! 

CPM mania conduite de nuit du samedi 7 mai

Ce samedi 7 mais la Casim nous a de nouveau donné rendez-vous à la Beaujoire pour petite séance de mania servant également de révision avant le passage du visa le 26 juin. 

En effet la Casim propose à ses stagiaires un petit examen de validation des connaissances acquises au cours des CPM et des roulages de l’année. Deux examens en fait, le “visa 1” après une année et le “visa 2” l’année suivante (ou plus tard si les stagiaires le préfèrent) permettent de valider les connaissances acquises, sur la maitrise de sa moto (trajectoire de de sécurité, mania, orientation/rallye) et tous ce qui est utile à la sécurité à moto : entretien, code de la route, conduite à tenir en cas d’accident… Le tout ayant lieu au cours d’une petite journée sympa, cette année le dimanche 21 juin. 

Les stagiaires ont pu profiter sur le parking du stade de trois exercices :  

  1. Un exercice de freinage de précision pour vérifier sa maîtrise des capacités de freinage de sa moto, avec ou sans ABS : gestion des deux freins avant/arrière, regard, anticipation.
  2. L’ellipse, un exercice nouveau (pour nous), qui est une variante de notre bon vieux “escargot” consistant à réaliser une série de cercle entre des cônes de plus en plus courts.
  3. Le parcours de maniabilité qui reprend celui effectué pendant le passage du visa, qui commence donc par un slalom relativement rapide suivi d’un “8”, d’un passage à travers des portes et d’un slalom à allure lente, le tout finissant par un passage sur la fameuse planche.

Et on termina l’après-midi par une grande course de lenteur, gagnée avec brio par Lucie 

Les adhérents se sont ensuite retrouvés chez notre partenaire LC moto entre Ste-Luce et Thouaré pour un début de soirée convivial en regardant le match ou discuter devant le barbecue en attendant le coucher du soleil.

Barbecue au garage

 En effet, le deuxième CPM de la journée consistait au petit parcours de conduite de nuit : On ne pratique pas forcément ça dans les balades de loisirs habituels mais il est tout de même important de pratiquer compris en groupe pour le faire en sécurité sur des petites routes.  

Cela permet de bien constater les différences avec la conduite en journée : si les autres véhicules sont bien sûr en principe éclairé (et peut être un peu plus visible d’ailleurs, au moins leur lumières), mais il faut quand même faire attention à d’autres types d’obstacles comme les d’animaux, et ne pas profiter de l’absence de trafic pour trop accélérer. L’état de la route est lui nettement moins visible qu’en journée, mais ça n’empêche pas bien sûr de pratiquer la trajectoire de sécurité. 

Enfin, cela permet de faire un rappel sur les lumières et éléments réfléchissants de la moto et du pilote. 

Conduite de nuit

CPM Maniabilité et Freinage du 27 février 2022

Dimanche 27 février 2022 a eu lieu le CPM Maniabilité & Freinage de 13h30 à 16h30. Trois heures de pratique et de conseils.  

Une vingtaine d’encadrants et une trentaine de stagiaires ont pris place sur les cinq ateliers concoctés par Freddy, le référent de cette journée avec l’aide de Jean-Paul et Fabien.  

Au programme de cet après-midi fraiche et ensoleillée : des grands classiques comme le 8, mais aussi des ateliers moins courants comme l’escargot évolutif qui permet s’entrainer à faire des cercles de plus en plus petits. Sur cet exercice, les plus aguerris, qui parvenaient à tourner dans le cercle le plus resserré à 7 mètres de diamètre, pouvaient tenter de passer le cercle de 6,5 m de diamètre sur un second atelier.  

Ce type de déclinaison d’un même atelier permet de couvrir un large spectre de niveaux. Pour info, le plus dur des escargots proposés sur cette journée se rapproche du niveau demandé sur l’un des exercices du CAMABC (le diplôme pour devenir monitrice ou moniteur de la Casim).  

Il y avait également un atelier pour le slalom et réviser ses évitements, et celui pour améliorer ses freinages. A chaque fois, environ 25 minutes par exercice, puis ça tourne ! Et pas de cinéma ici…que du plateau ! Silence, ça tourne !